31 декабря, 2007

С Новым 2008 Годом!

Уважаемые коллеги!!!

Сердечно поздравляем Вас с Новым 2008 Годом! Желаем Вам здоровья, счастья, семейного и финансового благополучия!.

Ноябрь 2007

40-летие Ивановского ЦБП и ПЛС

Свою историю Центр ведёт от 25-х офицерских курсов, сформированных в декабре 1967 года в Сеще Брянской области. В октябре 1968 года курсы были перебазированы в Иваново. В августе 1971 года они получили наименование "25-е Центральные офицерские курсы ВТА". 1 января 1974 года 25 ЦОК преобразованы в 610 Центр боевого применения и переучивания лётного состава. Начальником центра был назначен полковник Моргис Николай Семёнович.

Первоначально в 610 ЦБП проходило обучение по специальностям: командир корабля (2 набора в год по 25 человек, срок обучения 5 месяцев), помощник командира корабля (2 набора по 50 человек, срок обучения 3 месяца), штурман корабля (2 набора по 50 человек, срок обучения 3 месяца), старший борттехник (2 набора по 20 человек, срок обучения 2 месяца), руководитель полётами (2 набора по 10 человек, срок обучения 3 месяца). В 1975 году из Тулы был переведён 374 втап на самолётах Ан-12. Оперативно он подчинялся Центру. В 1977 году была поставлена задача переучивания на военно-транспортный самолёт Ил-76.

Во второй половине 1970-х годов значительно возросло количество иностранцев, проходивших подготовку в Центре. В связи с этим был расширен штат преподавателей и переводчиков. В 1979 году 374 втап был расформирован, самолётный парк передан в 610 ЦБП. В это время в Центре насчитывалось 12 Ил-76 и 16 Ан-12. Постоянный состав комплектовался опытнейшими пилотами и штурманами. Практически 100% экипажей Центра были подготовлены к выполнению боевых задач днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях при утверждённом минимуме погоды. В марте 1979 года самолты центра в ходе крупных учений осуществляли переброску личного состава 331 пдп на Дальний Восток. С 13 декабря по 8 января 1980 года 14 Ан-12 и 3 Ил-76 возили людей и грузы в Афганистан.

В начале 1980-х по новому штату Центр состоял из управления, офицерских курсов, исследовательского отдела, 2 инструкторских учебных эскадрилей (одна на Ан-12, другая на Ил-76), подразделений обеспечения, клуба и музея ВТА. К 1983 году самолётный парк Центра достиг 16 Ан-12 и 16 Ил-76. В одном наборе обучение проходили 205 человек одновременно. К списку специальностей добавились: командир полка, заместитель командира полка, командир эскадрильи, командир отряда, штурман дивизии, штурман полка, штурман эскадрильи, начальник связи полка. В исследовательском отделе был подготовлен ряд наставлений, принятых к руководству в частях ВТА. В августе 1981 года был введён в строй наземный тренажёр самолёта Ил-76.

В 1985 году в Центр были переданы первые 5 серийных заправщиков Ил-78. Офицерами Центра была разработана методика выполнения дозаправки в воздухе с применением Ил-78. Количество слушателей постоянно увеличивалось: 433 в 1980 году, 539 в 1981, 726 в 1984 (76 групп). Кроме советских лётчиков подготовку проходили представители ЧССР, Сирии, Ливии, Гвинеи, Эфиопии, Ирака. Напряжённая лётная работа не обходилась без происшествий. 16 ноября 1982 года при взлёте потерпел катастрофу самолёт Ан-12, погибли 7 человек. Но это была единственная катастрофа в Центре. В 1988 году 27 лётчиков и штурманов Центра прошли теоретическое переучивание на самолёт Ан-124.

1990-е годы ознаменовались рядом реорганизаций и сокращений. В сентябре 1991 года из состава Центра был исключён исследовательский отдел (в 1994 году его вернули назад). Но в это же время был введён в строй тренажёр КТС-32 самолёта Ил-76, значительно упростивший подготовку лётчиков и штурманов. В начале 2000-х годов тренажёр был модернизирован. Ввод тренажёра оказался пришёлся ко времени - начиная с 1992 года увеличился дефицит топлива и запасных частей, приведший к снижению налёта даже у постоянного состава. Но, не смотря на это, экипажами Центра был выполнен ряд заданий по перевозке людей и грузов в "горячие точки" стран СНГ, выводе войск из Германии. В августе 1994 года на базе двух инструкторских эскадрилей был сформирован 517 инструкторский полк (28 Ил-76), а из учебного центра в Фергане переведена инструкторская военно-транспортная эскадрилья на самолётах Ан-12. Но вскоре 517 полк был расформирован. В 1992 году на аэродроме Иваново-Северный было торжественно отмечено 50-летие со дня формирования полка "Нормандия-Неман". Иваново посетила французская делегация. На здании офицерского клуба установлена мемориальная доска. 6 мая 1995 года 610 Центру было присвоено имя маршала авиации Н.С.Скрипко, а 1 июня 2000 года один из Ил-76МД (бортовой №01) получил почётное наименование "Маршал авиации Скрипко". В настоящее время в составе Центра осталась одна инструкторская эскадрилья на Ил-76МД. В 2000 году в Центре прошла обучение группа офицеров Китайской Народной Армии. Всего в 610 ЦБП и ПЛС прошли подготовку более 12 тыс. специалистов.

Октябрь 2007

Встречи выпускников ВВВАУШ

Встреча выпускников 1992 года: 15-летиe со дня выпуска

Встреча выпускников 1992 года состоится 13 октября 2007 года в г.Луганске в 11.00 местного времени, предварительный сбор возле КПП-1, далее- построение на плацу, посещение казармы, и т. д.

С подробностями и планом проведения встречи можно ознакомиться на нашем форуме.

По вопросам координации встречи обращаться к Кагирову Андрею.

Встреча выпускников 1977 года: 30-летний юбилей со дня выпуска

Встреча выпускников ВВВАУШ 4 роты 1977 года выпуска состоится в Луганске 12 октября в 17.00, место предварительной встречи - КПП№1.

Координаторы и организаторы встречи:

На Украине:
В.Темиренко, тел.38(050)217-09-45, г.Луганск

В России:
В.Бахмацкий, тел.997-62-50, г.Москва

Встреча выпускников ВВВАУШ 3 роты 1977 года выпуска состоится в Луганске 20 октября в 12.00, место предварительной встречи - КПП№1.

С подробностями и планом проведения встречи можно ознакомиться на нашем форуме.

Координаторы и организаторы встречи:

На Украине:
Сергей Нечаев (38 к/о) 810380504199424 (мобильный), г.Киев
Александр Палкин (39 к/о) тел. 810380956150862 (мобильный), г.Луганск.
Николай Карпак (39 к/о) 810380509976093 (мобильный), г.Луганск.
Владимир Лысенко 810380984068952 (мобильный), г.Луганск.

Встреча выпускников 1982 года: 25-летний юбилей со дня выпуска

Встреча выпускников ВВВАУШ 1982года состоится в Луганске 16 октября в 12.00, место предварительной встречи - КПП№1.

С подробностями и планом проведения встречи можно ознакомиться на нашем форуме.

Координаторы и организаторы встречи:

В России:
Ефимцев Юрии Александрович, г.Ростов на дону
Моб. тел. 89034727030( постоянно носимый),
раб. тел.2324429.
Зл. почта: eva198261@mail.ru.

На Украине:
Харченко Василий Васильевич, г.Луганск.
тел. 80642317773, моб. 80672302788,
в городе Луганске для визуальной встречи - от остановки "Пединститут" 100 м по ул.Шёлкового в сторону Центрального рынка,
антикварный киоск "Аверс" каждый день с 9 до 15.

18 августа 2007 года

Юбилей выпуска 1972 года

Ровно 35 лет назад мы молодыми лейтенантами вышли за порог проходной Ворошиловградского ВВАУШ, и жизнь закрутила нас в необъятных просторах небес нашей Родины. Небо нас берегло, на 174 выпускника - 2 авиакатастрофы, хотя жизнь не совсем и жалела - с нами уже нет 17 наших "братьев по судьбе". Но все равно, через 35 лет мы вернулись. Не такие кучерявые, немного посветлевшие и не совсем здоровые - но счастливые, на время позабывшие обо всех проблемах и неурядицах, искренне сжимали друг друга в объятиях, едва сдерживая слезы радости.

35-летний юбилей выпуска 1972 года

Да, мы уже дедушки в прямом смысле этого слова. Да, уже давно наши дети тоже закончили это училище. Да, у нас давно подрастают внуки, но мы все те же Саньки, Володьки, Лешки из конца 60-х - начала 70-х годов. Это в наш набор 1968 года пришли ребята из первого выпуска Луганской школы "Авиации и космонавтики". Это на нас учились "преподавать" пришедшие из частей, имевшие уже опыт службы в авиации, специалисты. Это мы обустраивали кафедры и аудитории, вложили свой труд в строительство новой ВПП, КП и первых 5-ти этажных жилых домов. Это с нами начинала свой путь к мировой славе абсолютная рекорсменка мира Валя Закорецкая. Это к нам приезжал Герман Степанович Титов и в тогда еще "респектабельном" ДОСА для нас выступали Юрий Богатиков и Евгений Весник.... Это мы, на объяснение начальника училища, Героя Советского Союза, генерал-майора авиации Михаила Афанасьевича Лашина, о том, что в штурманской службе есть три главные вещи: "метр", "минута" и - хором кричали: "ГРАДУС".

Но все меняется, к сожалению не в лучшую сторону. Не придут к нам на встречу ни наш ротный Евгений Дмитриевич Мирошниченко, ни наш начальник училища Михаил Афанасьевич Лашин, не услышим мы густого баса командира батальона "Рекса" - Пономаренко Василия Антоновича. Нет уже и училища, развалился и сгорел ДОСА, да и страна только-только начинает подниматься с колен. Но все равно еще очень долго будут дарить себе ни с чем не сравнимые праздники встреч - выпускники Ворошиловградского Высшего Военного авиационного училища штурманов им. Пролетариата Донбасса, теперь уже спешащие на эти встречи из разных государств. Мы ПОМНИМ о тех кого уже с нами никогда не будет. Мы ЛЮБИМ и ЦЕНИМ тех, кто, несмотря ни на что, остается верен нашему "Штурманскому братству". Мы ИСКРЕННЕ ЖАЛЕЕМ тех, кто добровольно лишил себя "Праздника встречи".

Выпускники 3-й роты, выпуска 1972 года, поздравляют своих коллег с Днем Авиации. Он для нас всегда был и останется 18 августа.

26 июля 2007 года

Выпускник ВВВАУШ - участник кругосветного перелета

23 июня в Хабаровск прилетел из Китая мотопланер украинской постройки управляемый подполковником авиации ВВС Индии Рахулом Монгой. Здесь его встречала делегация высокопоставленных индийских военных, включающая помощника главнокомандующего ВВС Динеша Чандра Кумарию. Как говорят в консульстве Индии во Владивостоке, этот перелет приурочен к 75­летию ВВС страны, и подготовка к нему велась около полугода. Непросто было получить разрешение на пролет над некоторыми государствами.

Мотопланер, способный пролететь без дозаправки почти полторы тысячи километров, вмещает двух человек. Но из Нью­Дели, где 1 июня стартовал авиаперелет, Рахул Монга летел один. Только в Хабаровске к нему присоединился второй пилот. Это россиянин Валерий Очеретний, выпускник Ворошиловградского ВВАУШ 1990 года 12 роты 123 к/о , штурман 1 полка 8 АДОН. Поскольку вес планера со всем содержимым не должен превышать 500 кг, одно из требований ко второму пилоту ­ вес не более 70 кг. А самому подполковнику Монге перед полетом пришлось похудеть.

Летчики планируют облететь земной шар за 64 дня при условии благоприятных погодных условий. Если они выдержат график, то побьют таким образом предыдущий рекорд кругосветного путешествия на мотопланере, который составляет 99 дней. Российская сторона дала согласие на полет при условии присутствия на борту опытного штурмана. По российской территории путешественников сопровождает вертолет российских ВВС. Долетев до бухты Провидения, индийский мотопланер отправится на Аляску, где запланирована посадка в городе Ном.

7 июля 2007 года

65-летний юбилей 930 ВТАП

7 июля 2007 в Подмосковье состоялась встреча однополчан Завитинского военно-транспортного авиаполка. На встрече присутствовало более 170 человек, подробности встречи опубликованы на сайте однополчан: http://www.zavitaya.ru и на нашем форуме.

65-летний юбилей 930 ВТАП ветераны 930 ВТАП

Историческая справка: Полк сформирован по инициативе ЦК ВЛКСМ 3 июля 1942 года. На вооружении полка находились самолеты По-2.

В годы Великой Отечественной войны полк принимал участие в Ржевской, Велико - Лукской, Корсунь – Шевченковской, Ясско – Кишиневской операциях, в штурме города Будапешт и освобождении территории Чехословакии.

За мужество и героизм полк был награжден орденом Красного Знамени, а в ноябре 1944 года ему было присвоено почетное наименование Трансильванский.В июне 1956 года полк был передан в состав ВТА ВВС.

В ноябре 1957 года полк приступил к теоретическому и практическому переучиванию на самолет Ил-14, а с августа 1959 года – на самолет Ан-8.

В октябре 1963 года полк был перебазирован на аэродром Завитинск Амурской области и с августа 1967 года приступил к переучиванию на самолет Ан-12.

В 1956 году полк составом 16 экипажей участвовал в событиях в Венгрии. В период с 1979 по 1989 года экипажи полка принимали участие в боевых действиях а ДРА. С 1982 по 1989 года эскадрилья полка постоянно базировалась на аэродроме Баграм. Именно этот полк выполнил наибольший объем перевозок на территории ДРА, за что в 1988 году награжден вымпелом МО ДРА. Особая роль принадлежит полку в снабжении отдаленных гарнизонов Севера и Дальнего Востока продуктами питания, промышленными товарами, топливом. Экипажи полка принимали участие в оказании помощи народам Вьетнама и Анголы, в ликвидации последствий землетрясений в Армении и на Сахалине, перевозке миротворческих сил и в выполнении других задач.

6 июня 2007 года

40 лет 110 Комсомольскому Трансильванскому Краснознаменному военно-транспортному авиационному полку

20 декабря 2006 года исполнилось 40 лет 110 Комсомольскому Трансильванскому Краснознаменному военно-транспортному авиационному полку. Полк сформирован 6 июня 1966 года на основании директивы Генерального штаба в поселке Кречевицы Новгородской области. Боевое Знамя части вручено 15 февраля 1968 года. В различные годы полк выполнял правительственные задания по перевозке авиатехники в Алжир, Ирак, ОАР, оказании интернациональной помощи Анголе, Афганистану, участвовал в перевозке техники и грузов в Армению, пострадавшую от землетрясения.

Поздравление по случаю 40-летия полка ВТА в Кречевицах Полк ВТА - Кречевицы

В период с 1990 по 1994 гг. полк привлекался для вывода войск из Германии, осуществлял миротворческие функции в Таджикистане и Югославии. В августе 1992 года экипажи полка принимали участие в эвакуации нашего посольства из Кабула. За проявленные при этом мужество, героизм и летное мастерство полковник Зеленов Е.А. и подполковник Копыркин А.С. удостоены высокого звания Герой Российской Федерации. В 1995 году полк участвовал в перевозке личного состава и техники в Чечню, а в январе 1996 года - в доставке техники и груза в Боснию и Герцеговину. Годовой праздник части - 20 декабря.

4 мая 2007

День рождения нашего сайта

Уважаемые посететели сайта Ворошиловградского ВВАУШ! 4-го Мая 2007 года нашему сайту исполнился год.

Наши успехи за прошедший год:

  • полноценный и независимый веб сайт и форум с коммерческим хостингом;
  • более 360 человек зарегистрировано на форуме, обьединившем командиров, преподавателей, выпускников и всех кому был дорог ВВВАУШ начиная от раннего и заканчивая крайним выпуском училища. Наши ряды пополняются каждый день!
  • создана фото галлерея, альбомы которой запечатлели прекрасные моменты курсантских и нынешних будней, волнующих выпускных вечеров и встреч, состоявшихся многие годы спустя;
  • создан фотоальбом памяти тех, кого уже нет с нами;
  • продолжаются работы по сбору данных выпускников ВВВАУШ;

Все вышеперечисленное было достигнуто не в одиночку, а сообществом целеустремленных и эрудированных патриотов нашей alma mater.

Огромное спасибо всем, кто внес моральный и материальный вклад в развитие нашего братства участвуя в конкурсах и интересных дискуссиях на форуме, в технических и административных разработках веб сайта.

24 марта 2007

При вылете из аэропорта Могадишо был сбит ИЛ-76 EW-78849

23 марта 2007 года самолет ИЛ-76 EW-78849, принадлежащий РУП "Авиакомпания Трансавиаэкспорт", выполнял полет по маршруту Могадишо (Сомали) – Джибути (дозаправка) – Минск по перевозке демонтированного оборудования с потерпевшего 9 марта 2007 года аварию самолета ИЛ-76 EW-78826. На борту самолета находилось 11 человек – все граждане Республики Беларусь.

После вылета самолета ИЛ-76 EW-78849 в 14.00 в районе аэропорта г. Могадишо произошла катастрофа. По сообщению МИД, «причиной падения самолета явилось огнестрельное поражение с земли».

В составе погибшего экипажа находился наш коллега, выпускник Ворошиловградского ВВАУШ, штурман Геннадий Александрович Трашков.

Создана комиссия по расследованию гибели экипажа и персонала, находившегося на борту ИЛ-76 EW-78849, и проведению необходимых первичных мероприятий.

28 февраля, 2007

День штурманской службы

Уважаемые коллеги!!!

Сердечно поздравляем Вас с Днем Штурманской службы!!! Желаем Вам летного долголетия, успехов в службе и удачи во всех ваших начинаниях.

Штурманы 25 гвардейской Московской Военно-транспортной авиационной
 бригады г.Мелитополь Штурманская служба 25 гвардейской Московской Военно-транспортной авиационной
 бригады г.Мелитополь

Пусть Ваш курс всегда будет верным, скорость-наивыгоднейшая,а высота-оптимальная.

23 февраля, 2007

День защитника Отечества

Уважаемые выпускники Ворошиловградского (Луганского) высшего военного авиационного училища штурманов имени Пролетариата Донбасса!

Администрация сайта vvvaush.org тепло и искренне поздравляет вас с профессиональным праздником – Днем защитников Отечества.

Профессионализм и ответственность, богатый опыт, достойное выполнение своего долга – эти качества ярко характеризуют вас - современных покорителей неба. Вы продолжаете делать свою сложную, ответственную, исключительно важную и нужную работу несмотря на разделившие нас границы суверенных государств. Пусть ваше беззаветное служение своему народу послужит их дальнейшему сближению и развитию добрососедских отношений.

Особых слов благодарности заслуживают наши ветераны, которые своим примером безупречного отношения к делу сохранили преемственность лучших традиций отечественных авиаторов.

Желаем всем в этот праздничный день успехов во всех делах и начинаниях. Пусть ваши твердость, уверенность и внутренняя сила помогут найти правильные пути в осуществлении надежд и свершений.

Крепкого здоровья, достатка и благополучия Вам и Вашим семьям!

Мы поздравляем вас тепло,
С Днем армии и флота,
Пусть будет радость от того,
Что помнит, чтит и любит кто-то.

И пусть улыбка промелькнет,
И пусть разгладятся морщины,
И пусть весна в душе поет,
Сегодня праздник ваш, мужчины.

Февраль, последний шаг зимы.
Она к концу стремится,
Но продолжает сердце пусть,
Как в молодости, биться.

1 января 2007

С Новым 2007 Годом!

Дорогая штурманская братия!

Поздравляю с Новым 2007 годом!!!

Желаю здоровья, удачи, успехов.

Если в ночь на Новый Год, странный гость к тебе прийдет,
Кто-то с белой бородой, в красной шапке меховой,
С громким смехом, с добрым взглядом,
Значит- больше пить не надо.

Поздравления с Новым 2007 Годом от семьи Черновых!

Пусть Новый Год принесет Вам только радость.